“氣球炸彈”
──瘋狂的笑柄 

　　
　　熱氣球，是人類最早實現(xiàn)飛行之夢的飛行器，在飛機出現(xiàn)以后，它便慢慢變成了航空器中的配角。然而在飛機出現(xiàn)以前，氣球卻如同今天的轟炸機一樣，曾經(jīng)被用來作為攻擊性武器使用，讓氣球載上炸彈，對敵人實施轟炸。

    早在1848年意大利獨立戰(zhàn)爭時期，奧地利軍隊就曾將炸藥裝在氣球上，讓其順風飛到敵方陣地爆炸，用以殺傷敵人，這是最早的氣球炸彈。當飛機出現(xiàn)后，這種落后的攻擊方式便推出了歷史舞臺。然而，在第二次世界大戰(zhàn)后期，瘋狂的日本軍國主義分子卻進行了被后世人譏諷為日本的"曼哈頓工程"的大規(guī)模氣球炸彈計劃。

　　第二次世界大戰(zhàn)后期，日本軍隊在太平洋戰(zhàn)爭中節(jié)節(jié)敗退，美國空軍對日本列島進行了猛烈的轟炸，日本軍方為了報復(fù)美國人，就決定使用氣球炸彈對美國本土實施"轟炸"。由于太平洋的冬季存在一股高空西風氣流，風速約為300公里每小時，因此，氣球炸彈便可以順風飄到美國。1943年11月，日本的氣球炸彈設(shè)計完成，于1944年命名為V-3(以望同納粹德國的V-1、V-2導(dǎo)彈并列)，并成立了一個以陸軍少將為首的委員會來執(zhí)行氣球炸彈計劃。

　　從1944年冬天開始到戰(zhàn)爭結(jié)束，日本一共放出了近萬個氣球炸彈，然而，僅有不到百分之三的氣球炸彈飄到了美國和其它美洲國家的陸地上，僅有六名美國人死于一次氣球炸彈的爆炸中，大部分的氣球炸彈沉入了茫茫大海之中。日本軍國主義分子耗費巨資的氣球炸彈僅僅為世人流下了一個笑柄。